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Autor Thema: Reifenüberstand mit Gummileisten abdecken - Beste Lösung?  (Gelesen 350 mal)
Gro98
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« am: April 23, 2010, 22:13:59 »

Hi Community!

Ich war heute in St. Pölten bei der Prüfstelle und wollte meine 8J 18er und meine
Tieferlegungsfedern eintragen lassen. Soweit kein Problem, bis sie meinten, ich muss
an der Hinterachse Gummileisten auf die Kotflügel kleben oder das Blech ziehen, weil die
Reifen zu weit rausschauen. Blech ziehen ist momentan keine Lösung für mich und im
Zubehörhandel hab ich keine Klebeleisten bekommen, ATU führt sie nicht. Rieger hat auch
nichts im Katalog und mein Ford-Händler will mir seine nicht andrehen, weil er meinte die
kleben nicht ordentlich und fallen wieder runter. Hat wer Tipps oder Anregungen für eine
halbwegs erträgliche Lösung? Muss damit wieder zum TÜV innerhalb von 6 Monaten dann tragen sie
mir alles ein. Nur wenn ich nach der Eintragung ohne Leisten erwischt werde, bekomm ich einen Punkt.
Doch etwas drastisch finde ich. Deswegen suche ich einfach nach einer optisch vertretbaren Lösung.

Mfg Tom
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« Antwort #1 am: April 23, 2010, 22:27:29 »

 *hello*

Gummileisten schauen meistens zum  *kotz* aus und werden von den meisten die ich kenne sofort wieder runtergerissen (upps die sind runtergegangen), wenn alles eingetragen ist. Ich würde da die Blechbearbeitung vorziehen, aber der Wagen wird ja noch Garantie haben...

Greetz, Woki!
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« Antwort #2 am: April 23, 2010, 22:31:08 »

Um wieviel müsstest denn mitn Blech raus ? wenn´s nicht allzuviel ist kann man das schon so machen das die original Optik erhalten bleibt.
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« Antwort #3 am: April 23, 2010, 22:33:36 »

ja ich hab noch 2 Jahre Garantie, da möchte ich gröbere Eingriffe bleiben lassen,
ausserdem kann man, wenn man das Blech bearbeitet nur den Kotflügel bördeln,
die Heckschürze ist aus Kunststoff.
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« Antwort #4 am: April 23, 2010, 22:34:35 »

Die Gummileiste müsste über eine Länge von 10-15 cm bis max 10mm abdecken, die sind da sehr genau.
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« Antwort #5 am: April 23, 2010, 22:36:17 »

die Heckschürze ist aus Kunststoff.

Was den Vorteil hat das man sie erwärmen und anpassen kann Wink

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« Antwort #6 am: April 23, 2010, 22:37:19 »

die Heckschürze ist aus Kunststoff.

Was den Vorteil hat das man sie erwärmen und anpassen kann Wink

Das geht? Wie sieht das mit der Lackbelastung aus? Es müssten ca. 7 cm Blech und nach dem Übergang 7 cm Kunststoff bearbeitet werden.


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« Antwort #7 am: April 23, 2010, 22:45:01 »

Beim Umlegen der Kanten kann es schon passieren dass der Lack reisst, aber das kann man dann punktuell ausarbeiten, dass man es nicht merkt und es nicht rostig wird. Ein Bekannter von mir hat die komplette Radhausausschnittkante nach!!! der Neulackierung umgelegt, da merkt man gar nichts wenn man es nicht weiss. Sollten aber Profi´s ran, der ist/war Karosseur...
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« Antwort #8 am: April 23, 2010, 22:45:25 »

7mm meinst oder ? 7cm kommt mir sehr viel vor,

mit einem Fön erwärmen und vorsichtig ziehen, bei der Stange, das Blech solltest auch erwärmen wegen dem Lack, allerdings brauchst zum ziehen ein Bördelgerät damit´s schön wird.
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« Antwort #9 am: April 23, 2010, 22:47:20 »

@ Axl : Er meint sicher den Übergang von der Heckschürze zum Kotflügel in der Länge von ca. 15 cm und muss 1 cm raus, wenn ich das jetzt richtig gelesen habe.
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