motor umbau

[viennakevin]

hi leute ich hab ne frage !!
ich hab das xr3i cabrio mit 136ps und würde jetzt gerne den rs2000 motor verpflazen und jetzt meine frage is der kabelbaum vom motro mit dem rs2000 itent oder nicht oder müsste ich den ganzen kabelbaum tauschen
oder reicht es wenn ich motor gedriebe und steuergäret tausche  
weil ich könnt einen xr3i motor haben um 400 euro und dem vom rs2000 um 500 euro deswegen meine frage
danke euch schon mal im vorraus

[Roland]

Kabelstrang is 100% anders, sind 2 komplett verschiedene Motoren

[viennakevin]

habe jetzt wieder den xr3i motor mit 93kw im cabrio

heute in alten rausgerissen

fotos : http://www.facebook.com/?ref=home#!/album.php?aid=10356&id=100000413651083&ref=nf


mfg sascha

p.s. aja roland der rs2000 motor bast bei meinem cabrio auch der motor kabelbaun is der gleiche laut MVC brünerstrasse hätte ich nur motor undsteuergäret tauschen müssen

[ed.rs2000]

@viennakevin

also i hatte einen xr3i und der kabelbaum war aber net derselbe wie beim RS2000... schon alleine die zündmodule und das edis usw... ist total unterschiedlich...

ausser beleuchtung und innenraum vielleicht das ist gleich, aber die motoren sind schon sehr unterschiedlich

[viennakevin]

jo mir is egal hab mich eh für die original maschine entschiden da weiß ich die past   

[Roland]

p.s. aja roland der rs2000 motor bast bei meinem cabrio auch der motor kabelbaun is der gleiche laut MVC brünerstrasse hätte ich nur motor undsteuergäret tauschen müssen

ich hatte schon das Vergnügen mit umbauen...

[viennakevin]

haben jetzt motor eingebaut aber er springt nicht an hab am ersten zilinder 12 bar kompression am 2then 10 bar kompression am 3then 0 bar und am 4then auch 10 bar jetzt meine frage warum is am 3then zilinder keine kompression hilfe motor hab ich vom martin findeis im 12then http://www.ford-teile.at/

[ed.rs2000]

hmm... Kolbenringe hinüber?   irgendwie typisch für den 1,8/16V   hatte das selbe problem beim 3.Zylinder...   

[viennakevin]

wie wir motor geholt haben haben wir zahnriemensteurerung kontroliert und die hat nicht gestimbt haben wir eingestellt da wir ja neuen zahnriemen und umlenkrollen montiert haben
hoffe nur das bei dem motor nicht der zahnriemen übersprungen is könnte doch sein oder ??

[FosiWRC]

Dann hätte er aber auf mehreren Zylindern weniger Kompression meine ich. Ich tippe da eher auf die Kolbenringe. Aber er sollte mit 3 Zylinder auch anspringen. Schwerer aber doch.

Ich vermute das hier noch etwas nicht stimmt.

Ruf mal den Martin an, viellecih weis der was.